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责任编辑：王嘉源2018年6月29日，万科企业股份有限公司将在深圳总部召开2017年度股东大会。届时，万科将审议七份议案，其中一份为2017年度利润分配方案。根据万科2017年度报告显示，公司2017年度分红派息方案为：以分红派息股权登记日股份为基数，每10股派送人民币9.0 元（含税）现金股息，不送红股，不转增股本。以2017 年末公司总股份数11，039，152，001 股计算，2017 年度现金股利计人民币9，935，236，800.90 元，占公司2017 年合并归属母公司股东净利润的比例为35.42%。

“随着外资投资比例的不断提高，以往屡试不爽的垃圾股逆袭失灵了，资金更愿意为龙头、创新及业绩稳定支付溢价。”付斌表示，“涨跌属于过去，买卖基于未来。成本价都是昨天的收盘价。我坚决反对好公司股价涨了很多就该回避的观点。”付斌的信心来源于对众多牛股的深入研究。付斌认为，在市值百倍增长的背后，其实是公司利润的百倍增长。“无论是过去、现在还是未来，拥抱核心资产都不会错，但是核心资产的标的可能会变，如何筛选标的仍然要看业绩的稳定性和确定性。”

“请你是哪里的记者？”“日本。”“代我向晋三问好。”“好的。”“我想他应该对汽车关税很满意了吧。继续……”一顿寒暄之后，两人终于重回正题。日本记者问到：“我的问题是，您是如何关注跟日本的贸易经济问题的？您是会要求日本做更多？还是改变您的态度？”

《收费公路管理条例》（修订草案征求意见稿）正在征求社会意见。征求意见稿明确，未来将采取“收税”与“收费”并行的方式，兼顾和保障不同用路群体的权益，向公众提供可自由选择的差异化公路通行服务。对此，有人提出，国家已经征收了车辆购置税和成品油消费税，为什么还要收取车辆通行费？

来源| 海外网编辑 | 李方及IPO两遭“拦路虎”重启上会 三只松鼠焦灼778天朱艺艺本报记者 朱艺艺 上海报道从2017年3月29日向证监会递交招股书申报稿，至最新披露5月16日将接受上会审核，累计卖出160亿零食的“网红”品牌三只松鼠股份有限公司（“三只松鼠”）正经历焦灼的778天。

在2015年12月1、2两日，万科A连现两个涨停，彼时龙虎榜显示，上述两个涨停的买入主力均为西南证券深圳滨河大道证券营业部。而此席位的举动在日后被证明是宝能方面在抢筹。4月3日，万科A曾发布公告称，钜盛华委托的九个资管计划将以大宗交易或协议转让方式完成所持万科股份的处置和资管计划清算。上述股权共计11.42亿股，占万科总股本比例的10.34%。在此前万科发布的举报信中，其曾向证监会、深交所指出，钜盛华通过 9个资管计划持有万科A股票，持仓成本平均为18.89元/股。