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布局新能源的同时，长城汽车开启了“价格战”，效果几乎是立竿见影。数据显示，2019年1月-3月，长城汽车累计销售新车28.38万辆，较去年同期增幅超过了10%，销量增长主要来源于优惠力度加大的哈弗系列。但优惠促销对毛利率的冲击也是显而易见的，财报显示，长城汽车2018年下半年毛利率因让利政策而骤降，2018年第三及第四季度公司毛利率分别为13.65%和13.56%，明显低于第一及其二季度的20.44%和19.24%。
更为雪上加霜的是，刚刚过去的3.15消费者权益日，长城汽车魏派系列成为投诉“重灾区”，其发动机、变速箱和底盘故障频频被投诉。车质网数据显示，长城汽车WEY VV5的用户满意度评分仅为1.6分，WEY VV6的用户满意度评分为1.8分，这一评分的满分是5分。
责任编辑：赵明来源：每日经济新闻作为“通达系”首个定位中高端市场的直营品牌，圆通速递的“承诺达”发展似乎并没有预期中的那么顺利。在被曝出“‘承诺达’疑似解散”等多个消息之后，有知情人士对《每日经济新闻》记者透露，目前“承诺达”团队大面积被裁，集团其他业务线也有裁员现象，但具体被裁人数尚不清楚。该知情人士还透露，圆通目前正在进行组织架构的调整，或在不久后公布。
新京报记者 陈琳责任编辑：范斯腾新京报讯（记者 张彤 吴荣奎 李阳）今日（12月4日），新京报记者从江苏省沛县官方证实，网传当地一小学生被保安在传达室猥亵，情况属实。目前，涉事保安已被刑事拘留，学校正对学生开展心理疏导工作。12月3日，有网友爆料称，江苏沛县小学发生一起保安猥亵女童事件，“学生家长来得晚，三年级的孩子在传达室被门卫猥亵。”
在王京看来，虽然目前汽车直播的实际转化率并不高，但对经销商来说，直播卖车发挥了一个很重要的作用，那就是可以留资（留下客户资料）。一位吉利汽车的销售人员也向记者表示：“想要在线上直播直接锁定客户并不容易，我们还是需要和客户在线下进行进一步的沟通与联系，邀请客户有时间来店里实际体验一下，但是直播确实带来了很多有价值的销售线索。”
但有部分印度网友却表示，“10万亿美元的6.2%可比2万亿美元的7.4%要多得多。中国已经成为一个大象，而我们还只是一只蚂蚁，如果你去到中国并亲眼目睹中国宏伟的基础设施后，你会禁不住感慨印度仍然落后500年的。”（作者署名：前沿哨所/智忠）
