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今年9月，新京报独家报道，快手F轮融资接近完成。多位消息人士独家向新京报记者证实，腾讯投资快手的谈判已接近尾声。本轮快手的估值在250亿美元以上，双方或将成立新的合资公司，腾讯持股比例在30%左右，投资额为15亿美元以上。值得注意的是，背靠阿里的云锋基金也参与了此次融资，是第三顺位的投资方。此轮融资为腾讯领投，博裕资本、云锋基金、淡马锡、红杉跟投。
单正勇：我是来自银行，我就站在银行里面的资管模式来讲一讲。除了几大行之外，很多中小银行也在申请，我们也在积极申请相关资质，同时也密切感觉到对整个行业未来的冲击和传统银行理财方面的冲击也存在。无论是他的管理机制，还是产品的机构，以及销售渠道，能够在监管认可的非银行渠道营销，这对传统银行确实是有比较大的冲击。
上海中原地产数据也显示，12月16日至12月22日期间，在供应方面，上海楼市继续呈现向上趋势，其中，“入市面积达到26.7万平方米，环比增加72%，入市项目也增加到7个”。对此，上海中原地产分析师卢文曦认为，年底项目集中入市，“我觉得更多的是房企在冲业绩或者是排名”。
其中，中骏集团尤为引人注目，相关数据显示其在上海的销售额呈现下降趋势，其中2018年在上海的签约金额为34.94亿元，而2017年为70.76亿元，下滑幅度达到50.62%。值得注意的是，在2019年半报中，中骏集团并没有公布上海市场销售数据。
在众多新一线城市汽车消费崛起的同时，以排名第一的成都为代表的西南车市更具代表性。2019年，西南地区车市已经成为全国最大的市场，在车市下行期仍保持较快增长状态，在全国汽车市场的份额也在连续增长。其中，在西南地区车市占据主要地位的成都，正呈现高端市场增强的特征。成都豪华车市场仅次于北京、上海的规模，超豪华车仅次于上海、北京、深圳。
至此，海航集团已经完成希尔顿酒店旗下最大一笔投资的退出。加上之前3月份售出的另外两家希尔顿上市公司股票，海航在希尔顿的项目中共计套现约85亿美元，与65亿美元的入手价相比，海航获得投资收益约20亿美元。不过，尽管一年就浮盈30%，但在出售希尔顿股权的过程中，海航并未获得与当前市值相匹配的投资回报——以HLT为例，其当前的股价在82.05美元左右，而HLT的回购价与“打包价”仅有71美元、71.7美元，属于折价甩卖。
